Шпиль якорно-швартовный – это судовое устройство, предназначенное для выбирания и травления швартовных и якорных цепей (канатов) при постановке судна на якорь, швартовных операциях, буксировке, а также грузовых работах.

Согласно ГОСТ 26069-86 («Шпили судовые. Общие технические условия»), шпили относятся к судовым грузоподъемным и тяговым механизмам и должны соответствовать установленным требованиям по надежности, безопасности и эксплуатационным характеристикам.

Ключевые особенности согласно ГОСТ 26069-86:

Конструкция шпиля обеспечивает экономию палубного пространства за счет размещения привода (электродвигателя или гидромотора) под палубой.

Предусмотрена возможность работы с цепями и канатами диаметром от 11,5 до 56 мм (в зависимости от типоразмера).

Шпили должны иметь предохранительные устройства против перегрузки и самопроизвольного травления.